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          審查成果

          編號




          項目名稱

          設計單位






          合格時間







          2018-018




          日照明麗

          服裝3#廠房


          日照經濟開發區規劃建筑設計院






          5.8







          -2018-038




          山東方鼎玻

          4#車間




          青島城鄉建筑設計有限公司





          5.8







          2018-021




          德瑞六棟洋房1#-3#5#-7#,車庫

          青島雍達筑城建筑設計有限公司






          5.8







          -2018-040




          陳疃鎮陳疃社區一區住宅樓

          中豪建筑設計有限公司






          5.15







          2018-001




          柳青左岸南區北區車庫
          山東同創建筑設計有限公司





          5.14







          2018-013




          食品安全檢測服務中心1#3#,5#車間,4#檢測樓

          日照市建筑設計研究院有限公司






          5.11







          2018-016




          原筑小區30#住宅樓

          日照市建筑設計研究院有限公司






          5.27







          2018-017




          山東綠之緣1#abc2#附屬樓

          日照市建筑設計研究院有限公司






          5.20
















          -2018-042



          日照碧桂園德瑞天悅府1#-20#住宅樓








          2018-012



          潤泰水產品3#車間,配送倉庫
          四川井上建筑設計有限公司





          5.23
















































          聯系我們

          日照市建設工程施工圖審查中心

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          交流問答

          2013年山東省結構專業技術交流問答

          2014/11/11    來源:    作者:  瀏覽次數:2709
          山東省施工圖審查機構結構專業技術交流問答


           1.地下室外墻防水卷材的保護層做法有兩種:50厚擠塑板或砌120厚磚墻。結構設計是否需要參與選擇?

          答:考慮對主體結構地下室側限的影響,需選用抗壓強度較高的擠塑板。

          2.各設計院對高規7.2.14-1條的理解有不同,有的只在底層軸壓比超過規定值的墻肢按規范規定設置約束邊緣構件,是否可以?

          答:個別墻肢軸壓比超限值,宜調整截面尺寸,部分墻肢軸壓比超限值時,宜按規范設置約束邊緣構件。

          3.關于《金屬與石材幕墻工程技術規范》JGJ133-2001問題

          (1)強制性條文4.2.3條有關鋼梁鋼柱的相對撓度和絕對撓度的規定,在《建筑幕墻》GB/T21086-2007中有較大的放寬,如何審查?

          (2)強制性條文5.6.6條、5.7.11條規定:橫梁與立柱、立柱與角碼應采用螺栓或螺釘連接。但在實際工程中,有的部分采用焊接、甚至已建成的工程采用全焊接,如何審查?

          (3)有的石材幕墻用于7度地區高度超100米的建筑,超出本規范適用范圍,審查如何把握?

          答:(1)可以按《建筑幕墻》GB/T21086-2007執行;

          (2)按規范執行,不宜全部采用焊接。

          (3)超出規范適用范圍的,宜進行專項論證。

          4.按《建筑結構荷載規范》P47的31項次理解:超過45米的高層建筑,風荷載體型系數應取1.4?

          答:按《高規》附錄B執行;有風洞試驗報告的工程按風洞試驗參數和規范包絡設計。

          5.近幾年涌現出一些新的結構計算軟件如 STRAT等,在實際應用中發現了一些問題,在審查時如何把握?

          答:宜采用其它軟件進行校核。

          6.地基規范對靜載試樁中的樁間距要求(不應小于4d和2米),多數工程難以滿足,如何把握?

          答:宜執行現行規范。

          7.抗浮設計審查應注重哪些方面?

          答:應根據巖土工程勘察查報告,并考慮地形、地貌特點、自備井關閉等因素,判斷設計抗浮水位選取的合理性。除此之外,還需考慮如下特殊情況:

          1、坡地建筑當地下水埋置較深時,需考慮雨季連續降雨地面水滯留對地下室的不利影響。

          2、超大規模地下室導致地下水滲透路徑改變、滲水不暢對地下室的不利影響。

          8.框架結構中,允許局部采用單跨框架,問題是:單跨框架占多大比例,不屬于單跨框架結構?

          答:高層建筑中,局部布置了單跨框架不屬于單跨框架結構。

          9.框架結構用PKPM建模考慮樓梯的影響,計算結果可信度如何?

          答:計算按考慮樓梯和不考慮樓梯兩種方法,包絡設計。

          10.梁、柱偏心較大在建模時已經準確偏移輸入,出圖時還需要再進行加腋等處理措施?(由于加腋影響外觀效果,建筑專業不希望加)

          答:高層建筑抗震需要在梁、柱偏心較大部位采取構造措施。

          11.空心樓蓋結構是否屬于梁板結構?做為地下室頂蓋時能否做嵌固端?

          答: 空心樓蓋結構不屬于梁板結構,按JGJ3-2010第3.6.3條執行。

          12.高層住宅建筑平面超長時如何把握?

          答:高層住宅建筑伸縮縫間距一般情況需遵循規范,長度略超出規范限值時,需進行必要的計算分析,并采取有效抗裂措施。

          13.地下室結構長度超《混凝土結構設計規范》表8.1.1結構伸縮縫最大間距的規定,有的長度達到200~300m,考慮到防水問題而未設伸縮縫,僅設置了后澆帶及采取了其他一些措施是否可行?

          答:進行必要的計算分析,并采取有效抗裂措施后,可以適當放寬長度要求。

          14.高層建筑地下二層為車庫(大車庫與周邊其它建筑地下車庫連成一片),地下一層為儲藏室,車庫頂板覆土與儲藏室等厚,主樓建模時地下一層外墻按混凝土墻輸入還是不輸(出圖時單獨按擋土墻計算后出圖)?側向力(土壓力、水壓力等對柱、墻、梁產生的水平力及彎矩)如何考慮比較合適?

          答:可以分別計算,包絡設計。

          15.消防車道荷載如何控制?如空心樓蓋,柱距8.4x8.4,0.5m覆土,消防車道取值35kN/m2?20kN/m2?

          答:取20kN/m2。

          16. 7度區高度≤24m的大跨度框架抗震等級按照《抗規》GB50011-2010表6.1.2應比一般框架提高一級,若頂層為大跨,是僅提高頂層,還是都不提高僅采取加強措施?

          答:建筑頂部局部大跨結構,相關范圍構件的抗震措施提高一級。

          17.跨度較大的梁,如果按照裂縫進行控制(采用PKPM軟件計算),梁配筋有時非常大,這樣的話容易導致柱相對較弱,請問審查時如何掌握?

          答:大跨度梁應滿足裂縫配筋要求(梁配筋可考慮翼緣樓板配筋),框架柱配筋需滿足強柱弱梁設計原則。

          18.門式剛架高度按照《門規》CECS102:2002要求不宜超過9m,無吊車時剛架高度超過9m,請問高度能否放寬,審圖中如何控制?

          答:剛架高度略超過CECS102:2002適用范圍時,可以,需復核應力比;超過較多時,按現行《鋼結構設計規范》執行。

          19.門式剛架跨度按照《門規》CECS102:2002要求不宜超過36m,審查遇到跨度40m左右的門式剛架,如何把握?是按《鋼規》控制,還是《門規》控制?

          答:剛架跨度略超過CECS102:2002適用范圍時,可以,需復核應力比;超過較多時,按現行《鋼結構設計規范》執行。

          20.鋼框架結構計算時節點域有時很難滿足要求,而設計人員為了通過審查,一般不提供這部分計算書,審查時如何把握?

          答:需要求設計單位提供相關計算書。

          21.審查中遇到網架等甩項問題,審查中如何掌握?

          答:主體結構設計考慮網架支座類型、荷載,網架可以二次設計,網架部分細化設計圖紙可以后續送審。

          22.單層門式剛架結構,如內部有局部1~2層鋼結構夾層,應按《門規》還是按《鋼規》執行?局部二層部分柱的長細比、板件的寬厚比是否須滿足《抗規》的要求?

          答:局部夾層相關部位按現行《鋼結構設計規范》執行。

          23.網架桿件按照《空間網格結構技術規程》5.1.4條不宜小于Ф48X3,大、中跨度網格結構,鋼管不宜小于Ф60X3.5,而《山東省施工圖審查要點》中要求壁厚不宜小于Ф60X4.0,審查中如何把握?

          答:按《山東省施工圖審查要點》中要求壁厚不宜小于Ф60X4.0。

          24.是否要執行地震局“中震防發【2009】49號”,有關學校、醫院等人員密集場所建設工程抗震設防要求確定原則的通知?

          答:醫療建筑按衛生管理部門要求,執行地震局“中震防發【2009】49號”;學校建筑執行省政府令。

          25.CFG樁承載力特征值提高至天然地基承載力的3倍以上時是否還可以使用?

          答:軟土地基不宜超過3倍,中、硬土層超過3倍時需謹慎采用。

          26.山東省人民政府令第176號《山東省地震安全性評價管理辦法》自2005年3月1日起施行,在施工圖審查中,是否執行該辦法,對《安評管理辦法》規定需要做安評的工程均求做?根據附加六、(六)條:建筑面積10萬平方米以上的住宅小區必須進行安評,有時建設單位分批報審,應如何把握?

          答:應按項目規劃總規模確定。

          27.山東省防震減災條例自2010年12月1日起施行,條例第三十一條規定:學校、幼兒園、醫院等人員密集場所的建設工程,應當在地震小區劃結果、國家頒布的地震動參數區劃圖或者地震安全性評價結果的基礎上提高一檔確定抗震設防要求。濟南地區設防烈度為6度,提高一檔按7度設計。根據《抗震規范》第4.3.2條(強條):地面下存在飽和砂土和飽和粉土時,除6度外,應進行液化判別,實際審查中該類工程(特別是學校、幼兒園)均未液化判別,應復核把握?

          答:應該進行液化判斷。

          28.根據《安評管理辦法》附加六、(七)條:8000平方米以上的教學樓和學生公寓樓必須進行安評,以濟南為例,如為中小學教學樓,面積8000平方米以上,安評為7度,設計時是否按山東省防震減災條例的規定,抗震設防按8度?

          答:抗震設防不需按8度;抗震等級選取時,其抗震設防烈度按現行規范附錄A選取。

          29.《工程結構可靠性設計統一標準》GB50153—2008第A.1.1條注:甲類建筑和乙類建筑,其安全等級宜規定為一級(如上述的中小學、醫院等),第A.1.7條:一級建筑的結構重要性系數為1.1,實際工程中應如何把握?

          答:建筑《建筑結構可靠度設計統一標準》無此要求;按現行規范GB50011-2010第5.4.1條文解釋。

          30.高層建筑地下部分與地下車庫連為一體,主摟周圍的“相關范圍”是否允許采用無梁樓蓋、網箱樓蓋等較厚的平板樓蓋?

          答:嵌固層主樓相關范圍應采用現澆梁板結構。

          31.有些框剪、框筒結構,從直覺看,剪力墻布置明顯偏置,但各種計算指標又滿足規范要求,應如何把握。

          答:審查人員應從概念設計進行把握,注意由于結構布置與計算軟件假設條件引起的計算失真。

          32.個別工程由于各種原因,鉆孔布置不能完全覆蓋實際建筑的底面積。在多大距離范圍內可參照已有鉆孔的資料進行設計,超過多大距離才需要補充鉆孔?

          答:宜根據工程經驗、地質情況確定。

          33.目前的中小學加固工程及其它抗震加固工程,鑒定報告未給出鑒定結論的主要受力構件(如砌體結構的教室大梁等),在進行加固設計也未對該部分構件進行處理,應如何把握。

          答:需補充對該構件的檢測,根據檢測結論判斷是否需要進行加固。

          34.對于濟南市消防局要求的40T消防車荷載如何取值?

          答:40T消防車荷載取值宜根據重量、輪距等效換算。

          35.抗浮設計中,防水底板等構件配筋計算時,水浮力及壓重荷載分項系數如何取值?

          答:水位急劇變化的水壓力按可變荷載考慮,不急劇變化的水壓力按永久考慮。

           

          36.鋼支撐—鋼筋混凝土框架房屋高度不超過《建筑抗震設計規范GB50011-2010第6.1.1條規定時,其抗震設計是否應符合GB50011-2010附錄G.1節要求。

          答:是。

          37.地下室頂板作為上部結構嵌固部位時,《建筑地基基礎設計規范》GB50007-2011、《高層建筑筏形與箱形基礎技術規范》JGJ6-2011對筏形或箱形基礎地下一層與首層側向剛度比規定與《高層建筑混凝土結構技術規程》JGJ3-2010、《建筑抗震設計規范》GB50011-2011有較大區別,應如何執行?

          答:執行《高層建筑筏形與箱形基礎技術規范》和《建筑抗震設計規范》。

          38.重點設防類房屋多層單跨框架連廊采用性能化設計,是否可行?重點設防類多層房屋屋面上有一層單跨框架房屋,是否允許?

          答:可以。但總高度需小于24m,且滿足中、大震下的抗震設防性能目標。

          39.PHC管樁、CFG地基處理基礎的高度應用范圍?

          答: PHC管樁根據地質情況、地下室埋深等具體情況慎重選用;CFG地基處理基礎的高度沒有明確限制,根據地質情況、沉降變形要求選擇。

          40.房屋扭轉周期比大于0.9,根據《建筑抗震設計規范》第3.4.1條條文解釋判斷為特別不規則結構,結構設計中對多層能否放寬?

          答:宜執行現行規范;多層建筑放寬此要求時,需控制結構在偶然偏心地震作用下的扭轉位移比。

          41.大底盤單塔樓結構突變部位是否也應符合《高層建筑混凝土結構技術規程》JGJ3-2010第10.6.2條的規定?(10.6節第10.6.3條條文解釋中,大底盤單塔樓結構也應符合本條文關于塔樓與底盤的規定,比較明確,但10.6.2條中沒有此說明)

          答:大底盤單塔結構適應于《高規》10.6.2條規定。

          42.框架雙筒結構雙筒間樓板開洞,其有效樓板寬度不宜小于樓板典型寬度的50%,典型寬度按建筑物總寬考慮還是按核心筒的寬度考慮?

          答:按總寬度考慮。

          43.高層主樓與地下車庫等連接在一起,設計中沿主樓周邊設置了沉降后澆帶,主樓是樁基、車庫是獨立基礎加防水板,也設置了沉降觀測,沉降后澆帶一般是在主樓完成后封閉。在東營地區,主樓后期沉降加大,特別是裝修、使用階段,車庫部分基本不沉降或者還需要抗浮。審查中如何把握?

          答:樁基設計時應嚴格控制主樓沉降量。

          44.關于結構體系的問題:

          框架結構里面布置有少量的異形柱(尤其是別墅類建筑、多層住宅居多),是按普通框架結構設計還是按照異形柱框架結構設計?

          答:整體分析按框架結構,異形柱部分按異形柱結構設計。

          45.大型公建、商場、醫院等重點設防類建筑是否均應設抗震二道防線?

          答:應該設置抗震二道防線。

          46.高層工業建筑設計(各參數指標要求)能否執行高規(JGJ3-2010)?

          答:參考執行。

          47.作為嵌固端的地下車庫頂板,當板厚為250時,平面內剛度已相對較大,板的配筋率是否還必須滿足0.25%的要求?

          答:考慮地下室超長配筋宜滿足上述要求。

          48.抗規GB50011-2010第3.10.3-1條及12.2.2-2條分別對抗震性能化設計及隔震建筑做出了近場影響系數的規定,對按常規設計的建筑,是否也應考慮此系數?

          答:常規設計可參照《抗規》4.1.7條執行。

          49.部分短肢剪力墻多層建筑,其短肢剪力墻的構造要求《抗震規范》沒有相關規定,應執行哪本規范?

          答:參照《高規》,可適當放松。

          50.有地基梁的框架結構,地面以下的框架短柱是否要滿足短柱相關要求,如箍筋直徑、間距、體積配箍率(1.2%或1.5%)的要求。

          答:需滿足。

          51.地下強腐蝕環境下是否可以用預應力混凝土管樁及混凝土灌注樁?設計是否執行《工業建筑防腐蝕設計規范》?

          答:地下強腐蝕環境一般不應采用預應力混凝土管樁,采用混凝土灌注樁時需采取有效防腐措施。此環境下基樁設計可執行《工業建筑防腐蝕設計規范》。

          52.地基處理屬于施工圖審查范圍嗎?

          答:屬于。

          53.荷載規范對3米以上板跨的雙向板樓蓋消防車道活荷載做了規定,而網梁樓蓋肋梁間距很小,遠遠小于3米,請問怎么把握消防車道活荷載。

          答:網梁樓蓋可參考無梁樓蓋結構選取消防車道活荷載;網梁樓蓋肋梁計算應考慮汽車輪壓的局部荷載效應。

                                                                             

                                                   山東省勘察設計協會施工圖審查專業委員會

                                                                       2013.10.23于青島
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